Le 20 juin 2010, le Mondial sud-africain ressemble déjà à un futur fiasco pour la France suite à l'exclusion de Nicolas Anelka par le staff des Bleus. Cependant, le spectacle va prendre une tournure encore plus effarante lorsque tous les joueurs refusent de prendre part à la séance d'entraînement prévue au centre d'entraînement de Knysna. Le but ? Soutenir leur ancien coéquipier et refuser de descendre du bus, entraînant une déferlante médiatique sans pareille.
Quatre ans plus tard, plus de quatre cents personnes invitées étaient réunies dans une casse de la Courneuve, au nord de Paris, pour assister à la destruction d'une réplique du véhicule de la honte. « Le bus de Knysna, c'est le symbole fort d'un boulet qui empêche l'équipe de France d'aborder sereinement la Coupe du monde au Brésil, justifie le directeur de la marque Adidas France, Guillaume de Monplanet. C'est pour cette raison que nous avons décidé de le détruire. »
En 2014, l'ancien équipementier des Bleus aura donc apporté son soutien à Nike (équipementier des Bleus depuis 2010) à l'aide d'un bras mécanique.
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